發(fā)布時(shí)間:2025-05-28 11:05 來源:云南交投 云嶺建設(shè)公司 作者:王懷順 木穎聰 瀏覽次數(shù):3359
近日,由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的師宗至丘北(曲靖段)高速公路阿麥3#隧道左幅順利貫通。至此,阿麥3#隧道雙幅已全面貫通。
阿麥3#隧道右幅全長1888.46米,左幅全長1935米,最大埋深268米;隧道區(qū)圍巖以強(qiáng)~中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、泥巖、鈣質(zhì)泥巖為主,風(fēng)化層厚度較厚,加之受斷層影響,巖體較破碎;進(jìn)出口段處于偏壓段,穩(wěn)定性差,施工難度大。參建各方齊心協(xié)力,積極落實(shí)“機(jī)械化換人、自動化減人”等要求,投入新設(shè)備多功能立拱裝藥臺車、雙曲臂鑿巖臺車等機(jī)械化設(shè)備,通過BIM技術(shù)模擬優(yōu)化,將拱架安裝精度提升至毫米級,鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)效率提高40%,鉆孔定位誤差控制在±2cm以內(nèi),形成“裝配式隧道施工”創(chuàng)新工法。新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用減少了隧道施工所需工人的數(shù)量,降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn),并減少碳排放量約25%,為打造綠色公路示范工程樹立新典范。
阿麥3#隧道的順利貫通,打通了阿麥 1、2 號大橋 T梁運(yùn)輸安裝通道,縮短了砂石材料運(yùn)輸里程,降低了運(yùn)輸成本,為項(xiàng)目的有序推進(jìn)提供了重要保障。
來源:云南交投 王懷順 云嶺建設(shè)公司 木穎聰
編輯:牛慧玲