師丘高速公路首條特長(zhǎng)隧道雙幅貫通
發(fā)布時(shí)間：2025-03-31 16:23 來(lái)源：云南交投云嶺建設(shè)有限公司 云南曲文高速公路有限公司 作者：吳興勝 劉 強(qiáng) 瀏覽次數(shù)：3816
云南交投集團(tuán)承建的師宗至丘北（曲靖段）高速公路魯古隧道右幅貫通22天之后，3月27日又實(shí)現(xiàn)左幅順利貫通，成為師丘高速公路第一條實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的特長(zhǎng)隧道。
魯古隧道位于云南省曲靖市師宗縣高良鄉(xiāng)戈勒村以南的山內(nèi)，左幅全長(zhǎng)3473米，右幅全長(zhǎng)3465.96米，最大埋深均超過(guò)400米，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，是師宗至丘北（曲靖段）高速公路項(xiàng)目全線重點(diǎn)控制性工程之一，隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，單向2車(chē)道。
該隧道工程地質(zhì)條件差，圍巖巖性為泥質(zhì)砂巖、泥巖，其中強(qiáng)～中風(fēng)化泥巖較多，巖質(zhì)較軟；巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，多呈碎裂鑲嵌結(jié)構(gòu)，巖體自穩(wěn)能力差，且雨季施工時(shí)頂部滲水量增大，最高日涌水量可達(dá)5869立方米，施工作業(yè)難度大。
施工過(guò)程中，師宗至丘北（曲靖段）高速公路第二總承包部狠抓品質(zhì)工程建設(shè)，多次進(jìn)行施工技術(shù)“微改進(jìn)、微創(chuàng)新”，采用多臂鉆開(kāi)挖立架機(jī)械車(chē)進(jìn)行作業(yè)，采用定位胎架確保隧道二襯鋼筋保護(hù)層合格率，使用仰拱端頭弧形鋼模板量化仰拱層厚，運(yùn)用全滲式排水盲管保障富水段落防排水施工等，同時(shí)堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到了零事故、零傷亡，圓滿完成了隧道貫通目標(biāo)。
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云南曲文高速公路有限公司 劉 強(qiáng)
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